６月から自転車通勤を始めました！
普段は満員電車で有名なＪＲ埼京線を利用しています。
埼京線は特に朝は人が集中して身動きすら取れない状況になることも多々あってなかなか辛いのです。
そんな中、ポジ熊さんのブログ記事を読んで、自転車通勤に興味を持ちました。
最近太り気味でダイエットしようとしたものの、ランニングはウェアも買ったのに４ヶ月間で１回だけ・・
そんなわけでロードバイクは消費カロリー高いってところにも惹かれました。
元々自転車が割と好きだったということも大きいと思います。
坂の上に住んでいた学生時代の移動手段は自転車。
登りが長く続く道のりでしたが、他の自転車を抜いていくのが楽しかったのです。
そして今年の４月からは上の子の保育園が片道４ｋｍという遠いところになってしまい、毎日の送り迎えを自転車で１５ｋｍ以上走っていました。
保育園への４ｋｍで電動アシストのない普通のママチャリで頑張ったら１６分で着きました。
通勤先までは１１ｋｍ。単純計算だと４５分くらいで着きます。
電車通勤でもドアツードアで片道１時間くらいかかるので、自転車の場合の駐輪場からの徒歩の時間などを考慮しても同じくらいで行けそう。
しかもスポーツバイクならさらに速いはず！！
そうしていろいろと調べていたらどんどん欲しくなるいつものパターンです。
万年筆やトラベラーズノートのときと同じ。
色々調べた結果、クロスバイクにしました。
単純にスピードを求めるならロードバイクが一番なんでしょうが、クロスバイクのほうが安いのと、タイヤが太めでパンクなどトラブルが起こりにくいところが決め手です。
通勤中にパンクなどのトラブルは困ります。
店員さんに相談してお勧めされたRITEWAY（ライトウェイ）のSHEPHERD（シェファード）というクロスバイクが都内の通勤には良さそうで、購入しました。
候補にしていた他のクロスバイクはギアが２０段以上あるのに対して、８段と少ないのでスピード出せないんじゃないかな？って思って聞いてみたのですが、
とのことで、確かに信号は多いし、狭い道が多いので問題ないと判断して購入しました。
前側に変速ギアがない分チェーン外れのトラブルがないし、軽くなるし、値段も安くなるというメリットも。
そこでコストダウンした分はその他のパーツに使われているおかげで、他の同じクラスのクロスバイクよりも推進力があるそうです。
トラブル少なくそれでいてしっかり走れるので、まさに通勤にぴったりなクロスバイクでした。
そのあたりはコチラの記事が参考になりました。
しかし誤算だったのが納品期間です。
家電なんかと同じように２～３日もあれば乗れるものと思っていたのですが、通常通り１週間から１０日かかると言われました。
そんなにかかるのね～！
おかげで６月頭からクロスバイクで行こうと思っていたのに、しばらくはママチャリでしたが、それでもだいぶ快適！
予想通り電車の場合とほぼ同じ時間で着きましたし、満員電車のストレスから解放されました。
クロスバイクは結局2週間近くかかって納品
ママチャリとは加速もスピードもやっぱり全然違う
疲れるけど満員電車のストレスから解放されて快適🚲🚲 pic.twitter.com/G1nnWBDYzb
— たかぎし＠万年筆ブログ (@Takagishi123) 2018年6月21日
クロスバイクは初めてでしたが、加速もスピードも全然違いますね。
最大の８段にするとかなり重くて全然ペダルを回せないので、８まで入れることはめったにありません。
そこまでギアを上げなくても充分速いです。
日に日に通勤時間が短くなっていて楽しいです。
